Projeto de requalificação urbana e segurança viária em centro comercial

O principal objetivo do projeto na Área 40 de São Miguel Paulista, na Zona Leste, é diminuir a velocidade do tráfego para 40 km/h, implementando intervenções pontuais nos principais cruzamentos da região. Assim, o 23 SUL propôs a  criação de uma rede de elementos de redução de velocidade, melhorando as condições de acessibilidade dos pedestres e qualificando os espaços públicos, não apenas por meio da implementação de dispositivos de travessia seguros – como travessias elevadas –, mas também da construção de calçadas mais generosas, plantio de vegetação nativa e instalação de mobiliário urbano. A fim de alargar as calçadas da av. Marechal Tito, o projeto propõe a eliminação do tráfego de veículos individuais em seu leito, transformando-a em uma via exclusiva para ônibus e pedestres, algo inédito na cidade. O projeto foi coordenado pela Bloomberg Initiative for Global Road Safety, com o auxílio do Global Designing Cities Initiative, da Nacto.

Escopo: Concepção urbanística; anteprojeto de urbanismo; projeto básico de urbanismo; compatibilização; paisagismo; sinalização horizontal; sinalização vertical

Cliente: Bloomberg Initiative for Global Road Safety; Prefeitura Municipal de São Paulo (SMDU, SPTrans e CET)

Autoria: 23 SUL

Colaboradores: Klara Kaiser

Geometria, pavimentação e drenagem: CPS Engenharia

Coordenação técnica: Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS)

Apoio: Fundação Getúlio Vargas, ITDP, WRI Brasil, NACTO – GDCI

Local: São Paulo – SP

Ano: 2016

Área: 470.550m²

Status: Projeto concluído

Fotos: BIGRS e NACTO – GDCI